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建筑施工企业现场物料管理策略研究
作者:佚名  文章来源:建设工程教育网  点击数  更新时间:2011/12/23 12:19:47  文章录入:web13741  责任编辑:web13741

评审工作的严肃性及透明度。

  (2)对供应商评审应公正、公开、公平,杜绝暗箱操作,为供应商搭建公平的竞争平台。对供应商的评审比质量、比价格、比服务、比资金承载能力等综合指标,择优评定选择。供应商应具有合法的生产或经营资质(营业执照)。

  1.4建立剩余闲置物料管理制度

  (1)公司物资管理部负责组织闲置物料的调剂工作,统筹公司各项目部物料需求及闲置资源情况,对调剂物料进行评估及会同相关项目部商讨相关事宜,制定出调剂可行性方案;

  (2)组织召开公司相关主管领导参加的联合办公会,对物资管理部提供的闲置物料使用转让方案进行分析论证,最后确定执行协议。

  (3)参与闲置物料调剂的相关单位,应严格执行公司形成的转让协议,积极配合办理闲置物料交割和帐务处理。

  (4)公司物资管理部负责监督闲置物料转让协议的执行和解决相关未尽事宜。

  2、施工过程物料管理对策

  2.1建立现场组织机构建立相应的组织机构和工作流程,明确各自的责权利,得以使各项工作顺利展开。

  2.2完善奖惩分配体系项目经理部在完成了现场物料管理组织机构图建设的基础上,还应完善相应的管理体系,项目经理部的物资部应依据公司物资管理部制定的物料管理规章制度,在施工前同各施工分包单位签订物料使用管理协议,明确双方的责权利,根据不同的建筑物料,制定详细的考核办法和相应的奖励及处罚措施。项目经理部应逐步积累物料管理降低成本方面的统计数据,以此作为制定考核物资部物料管理绩效的历史数据的参考依据,逐步完成对物资部的采购、运输、库房管理、使用过程监管等综合体现为物料管理效益的激励和处罚机制。

  2.3理顺施工现场物料管理业务流程

  (1)施工前。

  由项目经理部的技术部会同工程部在制定施工方案中的施工平面布置图时,必须根据项目工程场地的大小,对施工现场塔吊的布置,消防水管和施工用电线路的铺设安排,钢筋棚、木工棚、现场仓库的位置,施工外用电梯的位置,模板放置区等进行统筹规划,制定出尽可能科学合理的平面布置图。主要体现以下一些方面:

  ①堆料场所应尽可能靠近使用地点及施工垂直运输机械能起吊的位置,避免二次搬运;

  ②堆料场所及仓库不能选在影响正式工程施工作业的位置,避免仓库、料场的重新安置;

  ③堆料场所应能存放供应间隔期内材料的最大实际需用量,以满足施工需要;

  ④堆料场地要平整,不积水,堆放构件的场地应夯实;

  ⑤模板放置区必须尽可能的避免在模板使用时经过人员集中经过的路线;

  ⑥现场施工运输道路要坚实、平坦、畅通、有回旋余地,道路两侧应有排水措施;

  ⑦现场临时仓库的设置应尽可能的交通便利、装卸方便、地势高、结构牢固,符合防潮、防雨、防水和管理要求,要有防火设施。

  (2)施工过程中。

  按照施工现场物料管理组织机构图,实行逐级负责制,各施工队分别对项目经理部的工长、安全员、设备管理员负责,工长、安全员、设备管理员分别对工程部主任负责,工程部主任对主管生产副经理负责。作为第一责任人的各分包单位专业施工队,应从物料的进场验收,到施工过程中的使用或使用后的保管,最后物料成为产成品或退场的整个过程,施工队都应该认真负责,施工过程中应做到活完场清,文明施工,项目经理部的工长、安全员等在管理好施工生产的同时,应充分行使自己的权利和承担自己的义务,加强对各自施工队伍的物料的使用管理,因为自身同各施工队是利益的共同体。

  3、优化结构,降低物流成本

  物流成本的降低所带来的利润增长率的效应,远大于销售额的同等幅度的增长对利润增长的效应,建筑施工企业,物料采购运输成本一般包含在材料价格以内,由供应商负责运送,但运输服务质量还不尽如人意,对于建筑施工企业来说,早期一般的少量采购由项目经理部自身配有的卡车负责运送,后来从节约成本考虑,逐步取消了自身拥有卡车。

  目前应当结合当前的经济发展,依托我国第三方物流公司的兴起和发展为公司的发展提供的大好机遇,改变公司“大而全”的局面,把许多下属单位的小型车队给剥离出来,组建自身的第三方物流公司;或进行业务转换,员工转岗或脱离公司,通过第三方物流公司提供的服务满足自身业务发展的需要,提升公司的核心竞争力。

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